高強度輸送帶的強度校核
靜張力靜張力是輸送帶穩定運行的張力,當輸送帶內部是同性張力時(shí),靜張力引起的拉應力在輸送帶截面上均勻分布,隨著(zhù)輸送帶的運行,會(huì )產(chǎn)生交變的拉應力,它是選擇帶強的依據。
動(dòng)張力輸送機的起、制動(dòng)過(guò)程是一個(gè)極不穩定過(guò)程,其各質(zhì)點(diǎn)的速度、加速度、張力與擾度都具有動(dòng)態(tài)特征,是時(shí)間的函數。這種動(dòng)態(tài)特征對于小型輸送機影響不太明顯,但對于大型輸送機的影響就很大,這種不穩定工況產(chǎn)生的動(dòng)張力,其數值可能大大超過(guò)靜張力,有時(shí)甚至可能達到靜張力的好幾倍。當發(fā)生緊急制動(dòng)時(shí),后果會(huì )很?chē)乐,容易造成輸送帶強度不足,引起斷帶。但采用軟起?dòng)裝置后,可將動(dòng)張力降至靜張力的30%以下。
附加應力輸送帶的附加應力包括繞過(guò)各滾筒的彎曲應力、通過(guò)過(guò)渡段的附加應力、在垂直平面內的彎曲段和水平彎曲段產(chǎn)生的附加應力。在工程設計中只要準確選擇滾筒直徑、過(guò)渡托輥的間距和形狀、輸送帶彎曲段的半徑,就可大大減小這些附加應力。還有驅動(dòng)滾筒由于制造誤差或粘結煤粉,引起半徑變化時(shí),也會(huì )引起輸送帶應力的重新分布。
計算表明,2個(gè)傳動(dòng)滾筒直徑偏差為10mm時(shí),其負載會(huì )相差60%.但采用液力偶合器,增大2個(gè)滾筒的滑差后,其負載變化就會(huì )小得多。
接頭強度接頭是輸送帶最薄弱的環(huán)節。
―90〈煤礦井下用帶式輸送機技術(shù)條件中規定:尼龍整芯輸送帶機械接頭強度>70%,硫化接頭強度>90%;鋼絲繩芯帶硫化接頭強度> 70%.一條2000m長(cháng)的輸送機,至少有40個(gè)接頭,